현대글로비스 (086280)

현대글로비스(086280)는 현대자동차그룹의 물류 계열사다. 통합 공급망관리, 자동차 운반선과 벌크 해운, 그리고 자동차 유통 사업을 함께 굴린다. 현대차 로봇 밸류체인에서는 물류 계층을 맡아, 그룹이 창고와 사내 물류 로봇을 배치하는 자리가 된다. 2026년 1분기에는 매출 7조 8,127억 원으로 전년 대비 8.2% 늘었다.

티커086280
거래소KOSPI
섹터Industrials · Logistics & Supply Chain
국가South Korea
위키데이터Q5962598
최종 업데이트2026-06-08
재무 스냅샷기준일2026-06-08

다음 일정:Next report · H1 2026 반기보고서 (semi-annual report), 추정 · Estimated from Korea's 45-day semi-annual filing deadline; not company-confirmed. Last report: Q1 2026 분기보고서 filed 2026-05-15. (출처)

최근 보고 분기:Q1 2026 (ended Mar 31, 2026) (발표2026-05-15)

현대글로비스는 물류와 자동차 운반선 물동량이 견조하게 유지되면서 2026년 1분기 연결 매출 7조 8,127억 원(전년 대비 8.2% 증가)과 영업이익 5,215억 원(3.9% 증가)을 기록했다. 순이익은 영업외·지분법 기여 약화로 14.4% 줄어든 3,410억 원이었다.

Revenue₩7.81T+8.2%전년比 · ₩7,812.7B consolidated
Operating profit₩521.5B+3.9%전년比 · OP margin ~6.7%
Net profit₩341.0B-14.4%전년比

1차 출처

사업부문별 매출

물류(국내·국제 SCM)₩3,508.4B · 48.6%매출 비중
해운(PCTC 자동차선·벌크)₩2,458.0B · 34.0%매출 비중
유통(CKD·자동차 및 기타 트레이딩)₩1,257.0B · 17.4%매출 비중

최근·예정 이벤트

  • · Q1 2026 분기보고서 filed.Consolidated revenue ₩7.81T (+8.2%) and operating profit ₩521.5B (+3.9%); net profit ₩341.0B (-14.4%). The division mix stayed roughly half logistics, a third shipping, and a sixth distribution. (출처)
  • · Group AI robotics strategy names Glovis as the logistics arm.At CES 2026 Hyundai Motor Group set out its AI robotics strategy, casting Hyundai Glovis as the logistics affiliate for warehouse and intralogistics automation while Mobis builds actuators, Wia the factory mobile robots, and Autoever the smart-factory software. (출처)

Consolidated totals are from the DART Q1 2026 분기보고서. Segment values are the company-disclosed Logistics, Shipping, and Distribution division sales from the Hyundai Glovis IR deck, which sum to the consolidated total.

수치는 2026-06-08 기준이며 최신 공시·IR 자료를 반영합니다. 실적 발표 후 갱신됩니다.

현대글로비스는 무슨 사업을 하나?

현대글로비스는 세 사업으로 돌아간다. 물류는 부품을 현대차·기아 공장으로 들이고 완성차를 다시 내보내는 통합 공급망관리(SCM)로, 매출의 약 절반을 차지하는 최대 사업부다. 해운은 자동차 운반선(PCTC)과 벌크선 선단을 운영하며 매출의 약 3분의 1이다. 유통은 해외 공장으로 보내는 반제품(CKD) 키트와 중고차 경매 사업을 다루는, 나머지 6분의 1이다 (현대글로비스 IR). 세 사업부를 합치면 2026년 1분기 연결 매출 7조 8,127억 원이 된다 (DART 분기보고서).

전략의 무게중심은 스마트 물류 쪽으로 기운다. 글로비스는 비(非)현대차그룹 매출 비중을 2030년까지 약 20%에서 40% 가까이 끌어올리고, 스마트 물류 솔루션 사업을 키우겠다고 밝혔다. 이 방향이 자동차선·CKD 사업자를 로봇과 잇는다. 글로비스가 관리하는 창고와 야드가 자동화되면, 회사는 트럭과 배뿐 아니라 로봇 군집을 운영하는 주체가 된다.

현대글로비스는 왜 현대차 로봇 밸류체인에 들어가나?

현대차 로봇 밸류체인은 아틀라스 휴머노이드부터 부품·소프트웨어·물류까지 함께 로봇을 만들고 운영하는 현대자동차그룹 회사들의 묶음이다. 글로비스는 물류 끝단에 앉는다. 2021년 그룹의 보스턴 다이내믹스 인수에 함께 자금을 댔고, 공장·창고 로봇이 옮길 자재의 흐름을 쥐고 있다.

이곳이 사내 물류 자동화의 실질적 무대다. 부품과 완성품을 나르는 자율이동로봇(AMR), 무인운반차(AGV), 로봇 팔레타이저는 모두 글로비스가 관리하는 공급망 안에서 움직인다. CES 2026에서 현대자동차그룹은 AI 로봇 전략을 내놓으며 글로비스를 물류 계열사로 지목했다. 현대모비스가 액추에이터를, 현대위아가 공장 이동·주차 로봇을, 현대오토에버가 스마트팩토리 소프트웨어를 맡는 구도 안에서다.

현대위아의 자율이동로봇은 “이미 조지아 메타플랜트 전 공정에서 가동 중”이며, 이는 글로비스가 관리하는 물류 흐름으로 이어지는 공장 현장 자동화다.

— Hyundai Motor Group, CES 2026 AI robotics strategy

현대글로비스의 가장 최근 실적은?

2026년 1분기(3월 31일 종료 분기)에 글로비스는 연결 매출 7조 8,127억 원으로 전년 대비 8.2% 증가, 영업이익 5,215억 원으로 3.9% 증가를 기록했고, 영업이익률은 약 6.7%였다 (DART 분기보고서). 순이익은 14.4% 줄어든 3,410억 원이었는데, 영업외·지분법 기여가 1년 전보다 약했던 탓이라 영업 라인이 바닥선보다 안정적인 그림을 보여준다. 물류와 자동차선 물동량은 버텼고, 완성차 내륙 운송과 수출입 물류가 함께 늘었다.

2025년 연간으로는 매출 29조 5,660억 원(+4.1%), 영업이익 2조 730억 원(+18.3%), 순이익 **1조 7,350억 원(+57.8%)**을 기록했다 (DART 사업보고서). 항만 적체가 풀리고 비싼 단기 용선 의존을 줄이면서 마진이 개선된 해였다.

현대글로비스의 리스크는?

  • 캡티브 고객 쏠림. 매출의 큰 몫이 여전히 현대차그룹에서 나온다. 2030년 비계열 40% 목표는 이를 희석하려는 것이지만, 오늘의 의존은 분명하다.
  • 해운 사이클. 자동차선·벌크 선단은 글로벌 교역, 항만 적체, 연료가에 따라 출렁이는 운임과 용선료로 돈을 번다.
  • 로봇은 실적이 아니라 잠재력. 물류 자동화는 구조적 스토리지만, 지금 로봇은 비용을 낮추는 도구일 뿐 매출 라인이 아니다. 로봇 테제는 현재 이익이 아니라 다년 옵션에 가깝다.
  • 무역·관세 노출. 자동차 수출에 묶인 물류·CKD 사업자로서 글로비스는 관세, 수출 규칙, 현대차의 생산지 변화에 민감하다.

관련 종목·개념·용어

관련 지수·ETF

현대글로비스에 대해 자주 묻는 질문

현대글로비스는 무슨 일을 하는 회사인가요?

현대글로비스는 현대자동차그룹의 물류 계열사입니다. 세 개 사업부로 돌아갑니다. 부품과 완성차를 나르는 통합 공급망관리(SCM)인 물류, 자동차 운반선(PCTC)과 벌크선을 굴리는 해운, 그리고 반제품(CKD) 키트와 중고차 경매를 다루는 유통입니다. 2026년 1분기 연결 매출은 ₩7.81조였습니다 (DART 분기보고서). 또한 밸류체인의 물류 자동화 담당으로, 그룹이 창고 로봇과 AMR·AGV 군집을 배치하는 자리입니다.

현대글로비스는 왜 현대차 로봇 밸류체인에 포함되나요?

글로비스는 2021년 현대자동차그룹의 보스턴 다이내믹스 인수에 함께 자금을 댔고, 지금은 그룹 로봇 전략의 물류 계층을 맡습니다. 현대차가 공장과 창고를 자동화하면서 자재를 옮기는 자율이동로봇(AMR), 무인운반차(AGV), 로봇 팔레타이저가 글로비스가 관리하는 공급망 위에서 움직입니다. CES 2026에서 그룹은 AI 로봇 전략 안에서 글로비스를 물류 계열사로 지목했습니다 (현대차 뉴스룸).

현대글로비스의 최근 분기 매출은 얼마였나요?

현대글로비스는 2026년 1분기(3월 31일 종료 분기)에 연결 매출 ₩7.81조를 기록해 전년 대비 8.2% 늘었고, 영업이익은 5,215억 원으로 3.9% 증가했습니다. 순이익은 영업외·지분법 기여가 약해지며 14.4% 줄어든 3,410억 원이었습니다 (DART 분기보고서).

현대글로비스 다음 실적 발표일은 언제인가요?

한국 상장사는 실적 발표일을 미리 공지하지 않습니다. 현대글로비스의 다음 공시는 H1 2026 반기보고서로, 한국의 45일 반기 마감 기준으로 2026년 8월 14일경으로 예상됩니다. 이 날짜는 추정치이며 회사가 확정한 것은 아닙니다. 글로비스는 가장 최근 Q1 2026 분기보고서를 2026년 5월 15일에 제출했습니다 (DART).

출처·참고문헌

  1. 현대글로비스 분기보고서 (2026.03) · Q1 2026 quarterly report · Hyundai Glovis / DART (FSS), 2026-05-15
  2. 현대글로비스 사업보고서 (2025.12) · FY2025 annual report · Hyundai Glovis / DART (FSS), 2026-03-18
  3. Hyundai Glovis Business Results (IR presentation, division performance) · Hyundai Glovis (Investor Relations), 2025-07-22
  4. Hyundai Motor Group Announces AI Robotics Strategy to Lead Human-Centered Robotics Era at CES 2026 · Hyundai Motor Group, 2026-01-05